موعد و متطلبات و تكلفة رخصة القيادة في ألمانيا

Blooger Lover

1:32 م

6 تعليقات

شاركه غرد جوجل+

أول رخصة قيادة في العالم تم إصدارها في ألمانيا مدينة مانهايم في آخر القرن 18 إلى مخترع السيارات كارل بنز  Benz

ابتداء من سنة 2013 بدء العمل في قانون اوروبي جديد لتنظيم شهادات السواقة ولكن الشهادات الممنوحة قبل هذا التاريخ ستبقى صالحة لغاية سنة 2033.

يمكن لحامل الشهادة الالمانية القيادة في جميع دول الاتحاد الاوروبي بلاضافة لكثير من الدول الاخرى وبعض الدول الاخرى تطلب الشهادة الدولية بلاضافة للالمانية.

يشترط لمنح الشهادة الالمانية ان يكون الشخص مقيم في المانيا لمدة 185 يوما سنويا. (أي 6 أشهر)

و الجدير بالذكر أنه سيبدأ الفحص باللغة العربية في مطلع شهر تشرين الأول المقبل .

رابط الأسئلة باللغة العربية و الإنجليزية في نهاية الموضوع

شرط العمر:

-ابتداء من 18 سنة (17 سنة في حالة وجود مرافق في السيارة يمتلك شهادة) للفئات التالية:

A2, B, BE,C,C1,C1E,CE

-ابتداء من 16 سنة للفئات:A1, L, T

الحصول على رخصة القيادة  

سأتكلم هنا فقط عن الحالة الشائعة وهي الفئة B:

سنميز هنا حالتين: 

أولاً: في حال عدم حيازة رخصة قيادة أجنبية:

يتوجب التسجيل في مدرسة سواقة مرخصة Fahrschule ... هناك الكثير والكثير منها
يجب ان يحقق الطالب الدروس النظرية عددها 12 مدة كل درس 90 د

بعدها تقوم المدرسة بتسجيل الطالب لاجراء الفحص النظري اللذي يتم اجراءه في هيئة مستقلة مثل ال TÜV
الإمتحان النظري: لغة الامتحان ألمانية يمكن عند الطلب اجراءها في بضع لغات أخرى عدا العربية

هناك بنك للأسئلة حوالي ال 1000 سؤال يتم اختيار 30 سؤال منهم , هنالك أسئلة أساسية عليها 5 نقاط وأخرى أقل
يحق لك 10 نقاط خطأ أي في حال أخطأت في سؤالين أساسيين ستنجح أكثر من ذلك رسوب

الإمتحان يجرى على الكومبيوتر في العادة وهو سهل فيه الكثير من الصور ولكن يحتاج التحضير الجيد.

مدة الإمتحان 40-60 د ولكن عند التحضير الجيد الغالبية تنتهي خلال 20 د

يمنع الموبايل ويوجد جهاز لكشف الموبايل وعند كشفه رسوب...

النتيجة فورية ناجح او راسب

هناك كثير من التطبيقات والمواقع المجانية والمدفوعة للتحضير 
أنصح بدراسة الكاتالوج مرتين وتسجيل رقم الأسئلة الصعبة لمراجعتها قبل الامتحان وبالتالي تضمن النجاح لان هناك حاولي 500 سؤال سهل جدا لا يحتاج حتى لتحضير

رابط الأسئلة باللغة العربية و الإنجليزية في نهاية الموضوع

اما التدريب العملي فيتألف من:

12 ساعة قيادة خاصة (الساعة 45د)

5 ساعات على الطرق الريفية

4 ساعات على الأتوستراد

3 ساعات ليلية

بعد إتمام هذه الساعات ينصح بشدة أخذ دروس إضافية لتقوية نقاط الضعف ويتم ذلك بالتنسيق مع المدرب وعند الجهوزية تقوم المدرسة بتسجيل موعد امتحان العملي عند هيئة مستقلة أيضاً

طبيعة الإمتحان العملي:

ستذهب في نفس السيارة اللتي تدربت عليها أنت ومدرس السواقة إلى مكان الامتحان وهناك سيجلس الفاحص في الخلف والمدرس جانبك. لا يحق لمدرسك الكلام او مساعدتك الا في حال خطر على الاخرين

والممتحن سيقوم بمراقبة جميع حركاتك وسيطلبون منك القيادة في الشوارع المختلفة ومراقبة تصرفك ومن ثم الصعود الى الاتوستراد الممتحن يوجهك الى مسير الطريق

سيتسغرق فترة 30-45 د وبعدها يطلب منك العودة للمركز وهناك تستلم نتيجتك فوراً

الأسعار: 

قد تختلف الرسوم قليلا من مدرسة لاخرى او من منطقة لاخرى:

100 يورو رسوم تسجيل في المدرسة

25 يورو رسم تسجيل امتحان نظري

77 يورو رسم تسجيل امتحان عملي

35 – 40 يورو رسم ساعة قيادة

6 يورو فحص رؤية

30 يورو كورس الإسعافات الأولية

40-50 يورو رسوم الطلب في ادراة المرور

30-50 يورو ثمن الكتب

110 يورو رسوم الامتحان لهيئة التوف أو الديكرا
المجموع وسطيا من 1800 -2500 يورو

15 يورو ترجمة محلفة لشهادة السواقة  ( فيكن عن طريق البريد, راسلو المترجم المحلف شروق الشاعر بلعربي علايميل هون s.alschaer@hotmail.com )

رابط الأسئلة باللغة العربية و الإنجليزية في نهاية الموضوع

ثانياً: في حال توافر شهادة قيادة أجنبية والرغبة بتحويلها إلى ألمانية:

يحق لحامل الشهادة الأجنبية قيادة السيارات في ألمانيا لمدة 6 شهور قبل أن يضطر لتبديلها.( يجب أن يحمل اما الشهادة الاجنبية بلاضافة للدولية) أو الشهادة الأجنبية مترجمة للألماني من قبل مترجم محلف. ( تكلفة ترجمة الشهادة 15 يورو فيكن عن طريق البريد, راسلو المترجم المحلف شروق الشاعر بلعربي علايميل هون s.alschaer@hotmail.com )

هنا توجد قوانين كثيرة تختلف باختلاف المصدر لمعرفة المعلوات الدقيقة يجب سؤال دائرة المرور.

مثلا في حال شهادة السواقة من بلد أوربي فيمكن تبديلها برخصة ألمانية دون الحاجة لاجراء امتحان نظري أو عملي. وبالمقابل هناك بلاد يطلب منها إجراء إمتحان نظري أو عملي أو كلاهما.

المميزة هنا تكمن بعدم ضرورة إجراء التدريب النظري أو العملي في المدرسة وبالتالي توفير التكاليف.

ويكون ترتيب الإجراءات كالتالي:

بعد الإستفسار من دائرة المرور عن ضرورة إجراء الفحوصات أو عدم يتم التوجه إلى مدرسة سواقة والتسجيل بها.
المدرسة ستقوم بتوفير المواد النظرية للدراسة للفحص النظري وتقوم حسب رغبتك باخذ موعد للامتحان النظري

وأيضاً يمكنك التنسيق مع المدرب لإجراء بضع ساعات تدريب للإمتحان العملي: حسب الخبرة فالقيادة في ألمانيا لها نمط معين مختلف عن دول العالم الثالث فحتى لو كنت سائق محترف فأنا أنصح بشدة بالتسجيل عند مدرسة جيدة ومدرب جدي لينبهك على الإختلافات وينبهك على الامور الهامة للإمتحان ولا تسرع وتوفر في ساعات التدريب لان تكلفة إعادة الإمتحان في حالة الرسوب هي تقريبا تكلفة 7-8 ساعات عملية … أي قم بأخذ بضع ساعات إضافية حتى تضمن النجاح أفضل من العجلة والمخاطرة بالرسوب والتكلفة المادية والزمنية ( اسبوعين علأقل)

وسطيا سائق محترف يحتاج 8 ساعات عملية للتدريب.

التكلفة في هذه الحالة أقل بكثير تقريباً 600-900 يورو

رابط الأسئلة باللغة العربية و الإنجليزية في نهاية الموضوع

فئات رخص القيادة Fahrerlaubnisklasse: ابتداء من 2013 ( لمحة بسيطة )

Fahrerlaubnisklasse AM:
دراجة نارية خفيفة سرعته القصوى 45 كم/سا

A1 يليه A2 يليه A وهي ايضا شهادات دراجة نارية الفرق بينها كبر وقوة المحرك.

B :
السيارة العادية (لحد وزن 3500 كغ) اختصارها في الألماني PKW

BE:
نفس السابقة ولكن تسمح بقيادةالسيارة مع قاطرة موصولة مع السيارة يتجاوز وزنها 750 كغ.

أما اذا كانت القاطرة اقل من 750 كغ فالفئة B كافية.

C,C1,C1E,CE:
وهي الشاحنات بأحجامها المختلفة اختصارها في الألماني : LKW لان ادخل في تفاصيلها هنا

: L
المركبات الزراعية والقاطرة لحد السرعة 40 كم/سا.

T:
المركبات الزراعية والقاطرة لحد السرعة 0 كم/سا. التحكم في المركبات دون سائق لحد سرعة 40 كم/سا.

أسئلة الإمتحان باللغة العربية و الإنجليزية في الروابط التالية

عند التحميل فقط انتظر خمس ثواني و اضغط على كملة تخطي SKIP في الزاوية العليا في يمين الشاشة

تحميل الفصل الأول 

تحميل الفصل الثاني

تحميل الفصل الثالث

تحميل الفصل الرابع

تحميل الفصل الخامس

تحميل الفصل السادس

تحميل الفصل السابع

تحميل الفصل الثامن

تحميل الفصل التاسع

تحميل الفصل العاشر

تحميل الفصل الحادي عشر

تحميل الفصل الثاني عشر

تحميل الفصل الثالث عشر

تحميل الفصل الرابع عشر